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火狐电竞:跟中国国家地理看福建 活动招募

发布日期:2022-09-05 02:45:07 来源:火狐电竞app 作者:火狐平台地址

  在本站活动中,我们将来到中国的海洋大省——福建省,在福建的山海间体验福建地形“,我们阅读福建的山与海;从福建省博物院到梯田,我们一览福建的人文与自然。造访

  队伍由中国国家地理考察领队、专家、指导老师、摄影师、来自全国的小队员及家长组成

  辽阔的海域与山岭遍布的陆地,让福建仿佛是一部打开的 “山海经”。福建省界上的武夷、太姥等山脉,自然形成一个大半圆形的包围圈,将整个福建圈在其中,形成天然的交通制约,而没被圈起来的东、南方向皆为大海。

  绵延千里的武夷山脉是闽西的主宰,武夷山脉扑面而来的是望不到边际的绿,自古以来便是福建的天然屏障。层层叠叠的辽远峰群仿佛是一座座迷宫,隐藏着诸多大地的秘密。亿万年前剧烈的地壳运动给武夷带来了众多壮丽的丹霞地貌,红色山体被数百条宽窄山谷切割成“石网”,赤壁上有千万个洞穴。

  惊涛拍岸,山川断裂,大地沉沦,亿万年来的地壳运动化为一幅壮阔的画面,而众多的海岛,则因其独特的地理位置,成为山与海交融的最前沿。民间有种说法:“浙江岛,广东湾,福建在中间”,说的就是浙江海岸以岛多为特征,有1800多个;广东海湾多,湾湾相邻不断,有20多个;福建是岛多湾也多,大的湾有15个,大的列岛有5群,群岛有4群。其中,平潭岛是福建第一大岛,也是中国第五大岛屿。

  福建的群山中,土楼巍然矗立,它由泥土一层层夯实筑就,身形庞大,结构坚固,或圆或方,如同一个个几何符号,散落在梯田之侧。

  公元4世纪,西晋永嘉之乱拉开了中原汉族持续数百年的南迁序幕,从江淮进入闽南的中原移民与当地土著融合,形成以闽南话为特征的福佬民系,而经江西赣州辗转进入闽西的中原移民则形成了以客家话为特征的客家民系。

  明清时期客家人人口激增,促使他们从内陆向东扩张。离海洋更近的福佬人则受到倭寇侵扰,以及随之而来的严厉海禁压力,开始向西迁徙。两大族群在闽中大山博平岭相遇了,这里山峦起伏,野兽出没,直到明代中叶还处于蛮荒状态,正所谓“闽之绝域”。

  倭寇、猛兽的侵袭,以及汉族与当地畲民的冲突,“嘉靖四十年以来,各处盗贼生发”。生逢乱世的客家人、福佬人只能以各自的血缘为纽带聚族而居,族人们发起盟誓同仇敌忾、保卫家园。中华腹地上的民居,都已经无法满足福建人的需要,他们创建一种前所未有的堡垒建筑,同时满足了聚居与防卫两大需求。

  福建人是中国善于航海的一群人,也是中国善于经商的一群人。早在数百年前,福建沿海的中国闽商就开创了海外贸易历史,他们打破物质原产地的局限,在世界范围内交换香料、丝绸、茶叶、瓷器等商品,并且以此推动了货币体制的变革。

  千百年来这些人已经融合成靠海吃海、依海洋而生的族群。这群人有经商的才能,有拼死一搏的冒险精神,“东南沿海”的人一叶扁舟“下南洋”,他们几乎把南中国海变成了“中国湖”,他们给中国带来了无垠的蔚蓝色的海洋。这群人最为典型的代表是现今闽南的厦、泉、漳人和粤东的潮汕人。他们是中国的“海上的马车夫”,是中国的“世界人”。

  “工欲善其事,必先利其器”。驰骋于广阔的海洋也需要一艘坚固的船只作为保障。中国帆船的建造与航海技术在相当长的历史时期领先于西方。因而成为中国古代海洋文明成就的有力佐证之一。这其中,产自福建的福船可谓功不可没。由于福建境内多山,物产丰富,盛产造船所需的木材和桐油、蛎灰、藤、棕、麻、生漆等物料,民间就地取材,随处造船,沿江沿海各地造船业十分繁荣。著名的“南海Ⅰ号”就是一艘福船。具有上宽下窄,首尖尾宽两头翘的特点。

  闽南民居建筑多使用红砖红瓦,屋脊都呈弧线,不少为两端斜入高天的长燕尾形,风格艳丽而张扬。建筑色彩热闹,彩绘飞腾的庙宇带着灿烂艳阳,展现着南国的斑斓景观,浓烈的色彩跳跃追逐,燕尾脊镂空纤丽,轻灵飞动,几欲乘风,翼角镂金错采,描绘着麒麟踏浪,长鲸斗海。

  闽南的华侨建筑,无论是鼓浪屿的洋楼,还是侨乡的番仔楼,都不可避免带有强烈的“中西混搭”风格。在这一座座或富丽或堂皇的建筑背后,隐藏着一个个鲜为人知的华侨遗事。在传统的红砖大厝中间,许多充满异域风情的“番仔楼”是华侨荣归故里的标志,巷弄间交错的菱形块面带出丰富的韵律。

  上个世纪20年代,整个闽南都被骑楼的建筑样式迷住,争相效仿。厦门的骑楼高达三四层,廊道空旷,造型和纹饰采用西洋样式,散发着浓郁的殖民地风情;漳州的骑楼较矮,多为两层,廊柱用红砖砌成;泉州的骑楼为圆柱形廊脚,优美大气。洋楼与中国建筑华丽的山花产生共生的美感,闽南传统大厝、南洋殖民地样式、西洋式楼房进行着完美的杂糅。

  武夷丹霞,是闽西的一抹水色胭脂。九曲通幽,丹霞之美,武夷山脉之壮阔,在这幅画面中融为一体。纵览武夷山脉,几乎每一处丹霞胜景,都带着南方的丰茂植被和水色。由于构成丹霞地貌的岩石氧化程度不同,那“灿若明霞”的红,也呈现出从褐红、紫红、绛红、粉红直到橙色的变化。

  此行我们将感受水草丰沛的闽西地区,以及和西北地区的丹霞地貌有着显著区别的南国丹霞。

  武夷山的美景,是她无比秀逸、精美的山岩,清幽、平和的溪流和满山满谷的绿林、秀竹,但搭起武夷山水骨架的是这里玉女、天游、大王等丹霞群峰,是它们体现出了武夷山水的精华。在2005年的《中国国家地理》杂志“选美中国”特刊当中,武夷山入选最美七大丹霞,排行第二。武夷山高大的山体截留了暖湿气流,多云雾天气,使得福建也成为了茶叶生长的乐土。我们将前往武夷山,探寻和蜀道相齐名的“闽道”,欣赏秀美的南国丹霞,了解福建的茶叶文化。

  福建省的地形有着“八山一水一分田”之说,而福建省的大大小小1400多个岛屿,则是给福建这本背山面海的《山海经》上了一层“装订线”。众多的岛屿装订出福建曲折的海岸线,也装订出福建这部山与海的传奇。

  平潭岛素有“千礁百屿”之称,是福建的第一大岛,全国第五大岛。由于常年风大浪急,海水侵蚀作用强烈,平潭岛又有着“海蚀地貌博物馆”的美称。我们将登上平潭岛,观察海蚀崖、海蚀柱等典型海蚀地貌。“光长石头不长草,风沙满地跑,房子像碉堡”是这里民居的特征。我们也将一同去寻找这些奇特的“石头房子”。同时,多岛礁的地形也使得平潭的渔业非常发达,在这里我们也将寻访当地的渔民,尝试学习渔业和近海养殖的相关知识。分辨不同的海洋动物。若天气晴好,夕阳下我们远眺台湾海峡,了解台湾海峡对于福建的意义。

  海岸边的福佬人为抵御倭寇率先创造出圆形土楼,客家人随后跟进,营建出更多圆楼。圆楼全封闭围合,没有拐角,更加易守难攻,并且同等周长下圆楼的面积是方楼的1.273倍,这意味着用等量的建材,可以得到更宽敞的院内空间。

  土楼埋入地下的墙基深度至少1米,宽度则超过3米,露出地面的墙脚由块石和花岗岩条石砌筑,高度超过2米,不但极其坚固还可以防止洪水冲击。墙身一至三层都不设置窗户,只在第四层开出小窗,少量大窗兼具瞭望台功能,在敌人来临时可居高临下进行防守。土楼内可以储藏粮食、饲养家畜,还有两眼公用水井,一旦遇外敌攻击,土楼关闭,可以维持数月之久。

  长者居于地位最高的后堂,中堂则是举行家族聚会和待客的场所,各门各户平均分配居住单元。每个单元功能齐全,一般是一楼做厨房,二楼储藏,三楼住人。这些独立的单元房都面向土楼中心庭院,形成一种极强的向心性。

  海洋给予了闽地开拓进取的精神,泉州港在元代的时候取代了广州港,成为了最著名的港口。这块具有海洋文明精神的土地还不安定,还在躁动,他们一次次地试图冲出禁锢,奔向海洋。泉州老城的传统建筑,墙是红砖,顶是红瓦。在闽南人心目中,红色代表喜庆、吉祥,可以趋吉避凶。而在红色调的古城核心保护区中,开元寺的一对唐宋石塔——镇国塔、仁寿塔(合称东西塔),依旧是“第一高”。它们也是中国现存最高的一对石塔,塔身布满天王、金刚等佛教浮雕像,每塔有80尊,其中包括取材自印度民间神话的佛传图,仅仅两座塔,就传递出泉州开放包容的文化氛围。

  充满浓郁阿拉伯风格的清净寺,与附近大气庄严的文庙、闽南地方色彩浓重的关帝庙建筑,比邻而居;西街上的佛教寺院开元寺,保留了大量印度教石构件;南郊草庵中,世界唯一留存的摩尼光佛造像,至今依旧凝望着世人……更让人惊讶的是,这个在中国东南沿海颇为低调的古城,却曾是宋元时期世界上的东方第一大港。马可波罗描述泉州:“刺桐港(即泉州)是世界上最大的港口之一,大批商人云集于此,货物堆积如山,买卖的盛况令人难以想象”。本次行程我们将来到泉州港,徜徉于泉州的古老街巷中,寻找千年大港的历史传奇,看这座城市如何谱写一首优美的“桥海协奏曲”。

  -欢迎晚宴结束后,开展行前说明会以及“跟中国国家地理看福建”主题讲座,了解活动的组织细节和注意事项,同时帮助孩子们架构一套完整的知识体系。

  -我们将探访一座百余年历史的造船厂——马尾船厂,考察福建省造船业的历史,了解古代的“福船”是如何走向世界的。近代以来,马尾船厂又是如何承载一座王朝复兴的希望并最终破灭的,它又为我们的近代化做出了哪些贡献。船厂、炮台、学堂、舰队,从历史遗迹当中,了解中国走向海洋,走向深蓝的艰难历程;

  -下午我们将前往福建省第一大岛——平潭岛,观赏海蚀崖、海蚀洞等海洋侵蚀地貌,了解平潭渔业发展,远眺台湾海峡。

  -走进泉州,在历史文化学者的指导下,以班级为单位,分工协作,根据泉州老地图完成一系列泉州探索的子课题:泉州城的古桥、历史古刹的分布;泉州城为何成为宋元时期的东方第一大港;泉州城的主要出口产品等等;

  -晚上组织各班进行泉州探索分享会,整合各班考察信息,从不同的角度了解这座千年前“东方第一大港”历史传奇。

  -我们将来到福建省南端的永定县,考察当地星星点点分布的福建土楼,了解土楼的结构和它所起到的防御作用。尝试对土楼进行写生和内部构造解剖,从这座“堡垒”中,见证一段北人南迁的历史,以及福建人民建造土楼的智慧;

  -我们将前往尤溪梯田,进入福建省中部的山区地带。结合之前对于福建海洋的探索,了解福建多山的地形,以及福建多条水系的水文情况,理解何为“山要阻拦海要奔”。通过对“福建最美梯田”尤溪梯田的观赏,了解梯田这一集约化的土地利用方式,考察福建多山的地理特征;

  -我们将来到福建省另一处联合国教科文组织世界遗产——武夷山。我们寻访和蜀道相齐名的“闽道”,在武夷山桐木关了解福建陆路对外交通的困难,寻找闽茶外运的历史痕迹。我们观察正在沉睡中的茶园,了解武夷山红茶的历史,在中国茶叶与西方速溶茶叶的优劣对比中,思考中西方文化的差异。在茶汤的氤氲中,了解茶叶以及茶文化对于福建的意义。

  本行程为常规线路,因受疫情、交通、天气、政治、军事管控等不可抗拒因素的影响,领队有权根据实际情况对行程作出合理调整。

  活动全程交通、专家指导、餐饮食宿、课程、门票、后勤保障、公用装备、保险等

  若因疫情、防疫政策等不可抗力原因,导致活动取消或部分队员无法参加,所付的活动费用将全额退还。往返机票等相关预订费用,需队员自行协调解决。

  “跟中国国家地理看中国——中国少年营”是中国国家地理官方青少年活动平台,由《中国国家地理》科学考察部策划并负责运营。目前,该平台包含中国少年营、环中国海少年科考营、昆虫户外课堂三大系列活动板块,以及西沙群岛少年营等独立活动线路。

  “中国国家地理科学考察”是中国国家地理科学传播和户外考察的业务平台,融科学知识传播于科考、探险、旅行和科普学习体验为一体。面向公众及企业、品牌客户,提供科学主题和内容的专业化产品、活动及商业策划和执行服务。欢迎携手“中国国家地理科学考察部”,开启科学与考察之旅。

  我们的职责便是带领全国的青少年,在各学科权威导师的引领下,通过参与各地分站活动,行走中国,认识中国,获得书本无法触达的鲜活知识,增强独立思考、科学发现、文化认知等多种能力,在活动中“赢”得自我成长,在成长中“赢”得未来时代。我们坚信看过中国的孩子更强大!

  每站活动的参与人数在30至50人之间。我们将按照年龄、兴趣分班级管理。在总领队的统筹下,各班主任相互配合,有序地管理好各班日常的生活、纪律以及活动。

  或许您认为队伍大会影响活动质量,而实际上,随着队伍人数的增加,我们为活动所配备的指导老师和专家就越多,所涵盖的学科领域越广,小营员们在活动中可以接触到更宽的知识面。同时,一些体验、参观、访谈环节,我们将以小班为单位交替进行,以保证活动的体验感和质量。

  我们的老师团队由随队老师和驻地专家组成。随队老师包括中国国家地理科考领队、各学科老师和摄影师;驻地专家主要为沿途各地的学科专家。

  随队老师和孩子的数量比不小于1:7,例如,2020年甘肃站队伍共50人(包含15位家长和35位孩子),我们配备了7名随队老师和3名驻地专家。

  住宿:在较为发达的城市,住宿标准不低于四星级酒店;在地方县、村庄、保护区等设施相对简单的活动地点,将优先选择或安排具有当地特色的民居体验;在相对安全且舒适的环境中,也会安排露营。

  饮食:在城市、地方县、村庄活动时,我们将在餐厅进行自助餐或围桌餐;特殊情况下,例如较远的行车、无条件的野外,将安排路餐或营地餐。

  我们的工作人员将与家长们密切配合,完成活动集合和返程当天的接送机工作。我们会根据家长提供的航班信息制定详细的接送机安排,并于活动前与各位家长联系,告知接送机安排和接送机老师的信息。孩子落地后,按照家长给到的联系方式,与接机老师单线联系。接送机完成后后,我们将在第一时间告知家长。

  针对8—12岁的孩子,家长们还可以办理无成人陪伴儿童乘机服务。值机后,由机场工作人员带领登机,飞机落地后,机务人员将带领您的孩子下飞机、提取行李,并在确认接机老师身份信息无误后,将孩子交给我们管理。及时通信以及人员的无缝对接将保障孩子的安全。

  因疫情、交通、天气等不可抗力因素,国家颁布的有关法律法规或行政机关制定发布具有普遍约束力的政策、命令,导致活动取消或部分队员无法参加,所付的活动费用将全额退还。往返机票等相关预付费用,须队员自行承担。

  因自身原因不能如期参加,队员在活动开始前30天以上(含30天),可向中国国家地理科学考察部申请退出,我部将扣除3%的手续费,剩余97%的活动费用可退还队员;在活动开始前30天以内提出申请,退款将不予受理,但可以申请更换参加的人员。

  这里只列近五年的青少年活动案例,如需了解本部门其他活动,可关注“中国国家地理科学考察”微信公众号查看。

  青海、西藏、山东、辽宁、京津冀、新疆、内蒙古、黑龙江、江西、广东、重庆、吉林站

  首先,我们在设计每一站的活动时,都会充分考虑活动中的不稳定因素,规避不安全环节,从设计上保证活动的整体安全性;

  其次,每一站活动在执行前,领队都会实地探路,了解各个活动环节的场地、路线、环境,排查潜在的不安全因素,保证安全性的同时,对活动整体进行合理安排;

  另外,我们的活动均会向当地相关部门,例如政府管理部门、保护区管理局、景区管委会进行报备,并获得由相关部门提供的安全保障和后勤支持;

  活动中,队伍有严格的安全纪律,同时老师们会对小营员进行有序的管理和安全培训;在手机的使用、作息时间、日常卫生与防疫等方面,有一套严格的管理制度。

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